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辅助搭载-新车的概念版车型将于明年4月北京车展上亮相

李连杰晒年轻旧照

拜腾M-Byte

拜騰M-Byte基於拜騰智能EV平台打造,該平台具有高度的兼容性、靈活性,最大化利用車內空間,M-Byte車身採用鋼鋁混合結構,既縮減了成本,又保證車輛行駛性能。在動力方面,拜騰M-Byte將提供2個版本的電池和續航選擇:后驅版本可選裝72kWh/95kWh的電池組,NEDC工況續航里程為430公里/550公里;四驅版本採用95kWh的電池組,續航為505公里。在快充模式下,35分鐘可充滿80%的電量。新車上市后,將與蔚來ES6等同級別車型展開競爭。

此外,新車配置部分配備了透明A柱以及車內生命體征監測系統,並且涵蓋APA一鍵式自動泊車、ACC全車速自適應巡航、AEB主動剎車、FCW前防撞預警、LKA車道保持、BSD盲區檢測、TJA交通擁堵輔助等諸多安培配置。

網上車市經過梳理后發現,有7家造車新勢力2020年將陸續推出7款新車,包括4款SUV車型。需要指出的是,威馬7系轎車將於明年4月份北京車展期間發佈,該車NEDC工況綜合續航里程達700公里,超過當前續航里程最高的特斯拉MODEL S(長續航版續航里程660公里)。

寫在最後:愛馳U6、蔚來ES6轎跑版以及零跑T03三款車型信息目前不全,還需等待汽車廠商進一步曝光。不過,可以確定的一點是,補貼退坡后,國內純電動車市場對於各家產品和服務的要求會更高,這些造車新勢力們最終是否能「活」下來,並且「活」的很好,尚需時間檢驗。

動力方面,新車提供兩驅和四驅兩個版本,其中四驅版車型將搭載一台最大功率為270kW,0-100km/h加速時間為4.9秒,NEDC工況下續航里程為500km;兩驅版車型將搭載一台最大功率為150kW的電動機,0-100km/h加速時間為6.6秒,NEDC工況下續航里程為400km。

威马7系轿车

今年9月份,威馬汽車官方正式發佈「7系轎車」項目,併發布了概念車圖。新車定位中型轎車,基於全新平台開發,NEDC續航里程超過700km,並且將搭載威馬汽車在自動駕駛與智能座艙兩大人工智能應用領域的最新創新成果,並搭載L3級自動駕駛輔助技術與適配5G技術的智能座艙。新車的概念版車型將於明年4月北京車展上亮相,量產版將於2021年上半年上市交付。

小鵬P7 預售價格:27萬-37萬

小鵬P7同樣也在廣州車展開啟預售,售價區間為27萬-37萬,並將於明年3月份上市。作為旗艦車型,小鵬P7搭載了XPILOT 3.0自動駕駛輔助系統,雙電機四驅車型0-100km/h加速時間不到5秒,NEDC工況綜合續航里程可達650+km。待其上市后,競爭對手將鎖定為國產特斯拉MODEL 3。

哪吒U量產版在今年廣州車展正式亮相,新車補貼后預售價區間為15萬-21萬元,預計將於明年3月份正式上市。哪吒U基於Eureka 01概念車打造,與哪吒N01採用截然不同的設計語言,科技感更強。車身側面,新車採用了雙腰線設計,搭配雙色車身的設計,使整車運動感十足。另外,新車採用了名為「極光之戀」的全車LED燈組,其中包括「極地之光」LED前大燈及LED日間行車燈,「北極之翼」貫穿式LED后尾燈,在點亮狀態下具有較高的辨識度。

哪吒U 預售價格:15萬-21萬元

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